142人目は6度目のオグリ
前回のエルと同じく、ダート適性をAにして、チーム競技場用ってのと
トロフィーを獲ってないレースが残り全てダート中距離なので、それを勝ってコンプを狙う
因子 SP3+SP3+ST1（ダート）SP3+PW3+PW3
7月にプロフェッサーのヒント獲得。序盤のG3でファン数増やすつもりが出遅れ＆モブロックで8着
そこでマイルG1を目指すが、友情トレーニングだったのでホープフルへ。先行で6バ身勝利。
クラシック級、4月に情熱のふたり。
NHKマイルは外枠で先行脚質が多いので差しに変更。出遅れも差し切って勝利。
ジャパンダートダービーは外枠。この辺で食いしん坊を取って先行に戻して挑むが
何のスキルも出すこと無く勝利。
マイルCSは8バ身。
この辺りで既にスピードが800を超えだす。パワーは600ほどで、それ以外は300切ってるという極端な上振れ具合。
有マは外枠。食いしん坊が出なかったら確実に詰む状態ながら
上手いこと食いしん坊も出て6バ身勝利。
シニア級、福引はにんじんハンバーグ。
3月に全身全霊のヒント獲得。入着目標のG1は大阪杯、Vマイル、帝王賞に出走。
大阪杯は最内枠で、しかも先行・差しが固まった人数。これはどれを選んでもモブロックの展開が濃厚なので、あえて逃げの選択。
思惑通り、塊を尻目に先頭を走っていたが、スタミナ回復が無いせいかスパート直前でスタミナ切れを起こして下がりだす。
しかしスパートラインから再び上がってきて、先頭を抜け出したダスカと接戦を制して差し替えしての勝利。勝てて良かったけど、流石に無茶だったか。
Vマイルも最内枠も先行にしてギリギリ抜け出し3 1/2バ身差。
帝王賞も最内枠、先行で掛かるも6バ身勝利。
9月に名指導からの練習上手○、秋天は先行で出遅れも5バ身
有マも先行で5バ身。
URAはマイルで、上手いこと抜け出せてノーコンクリア。
後半、カンストを恐れたのかトレーニングでスピードを避けたのが原因かカンストならず。
とはいえ、これで重賞レースのトロフィーを無事コンプリート。
（なお、レジェンドレースはカウントされていない模様。→エルちゃんのレジェンドレース獲れなかったヤツ）
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